К российским автовладельцам теперь добрался и новый выпускаемый автомобиль Ford Mondeo Mk V.
Мировая премьера состоялась аж в 2015 году, но все-таки новинку ожидали многие владельцы прошлых поколений, и вот теперь наконец-то появилась возможность. В России серийный выпуск начался в декабре прошлого года на автомобильном заводе во Всеволожске что в Ленинградской.обл. Доступным в сетях автомобиль стал только этой весной но уже получил весьма достойные отзывы и от тех кто успел на нем по управлять и у тех кто еще не имел такой радости, но все-таки видел автомобиль внутри у своих друзей или знакомых. Пятое поколение Mondeo на самом деле прошло достаточно долгий и очень тернистый путь, который начинался с автомобильного салона в Детройте и закончился премьерой осенью 2012 года.Несмотря на то, что названия отличаются друг от друга у моделей и существенные отличия от предыдущих поколений также имеются – и у Mondeo и у Fusion теперь единство.Речь как бы идет не только об общем дизайне интерьера и экстрерьера, но еще и в плате техническом. Парадоксом тут можно назвать то, что новинка прошла серьезные испытания временем. В США продажи автомобиля ведь начались сразу же после непосредственной презентации, а именно летом 2012 года. Европейские любители автомобилей, разумеется, несколько отстали в этом плане, но не слишком значительно. Хотя с Мондео познакомиться получилось в 2012, а вот вероятность покупки смогла, срослись только осенью 2014 года, то есть спустя без малого 2 года. Пятое поколение можно с большой долей уверенности называть долгожданным.Новый Мондео также можно назвать прямым конкурентом сразу нескольких моделей также пережившими своеобразное обновление – это и Honda Accord и Hyundai Sonata и Kia Optima и многие другие.Теперь что касается непосредственной цены на автомобиль. С началом продаж автомобиля стала известной и цена на него – 27.1 тыс.евро за 1 экземпляр. Цена для российского рынка составляла несколько больше.Если рассказывать немного о внешней составляющей автомобиля, то нужно отметить что и экстерьер им удался хорошо. Кузов достаточно стильный, но при этом не лишен оригинальности. Более детально останавливаться на каких-то частях смысла нет – только с фронтальной стороной можно ознакомиться чуть детальнее, там теперь расположена новая радиаторная решетка, которая сделана в стиле спортивного Астон Мартин и доработанные головные фонари. Выглядит автомобиль ровно на столько, сколько стоит на самом деле.